한화오션은 입장문을 통해 지난 2월과 3월 거제사업장에서 중대재해로 이어질 수 있었던 2건의 사고가 발생했다고 설명했다.

지난 2월 26일에는 주행형 타워크레인을 이용해 서비스타워를 도크 바닥으로 내리는 작업 중 크레인 상부가 서비스타워와 충돌하면서 상부 작업자가 추락하는 사고가 발생했다.

이어 3월 3일에는 1도크에서 크레인을 이용한 발판 자재 하선 작업 중 선박 구조물에 자재가 걸리며 고정 벨트가 끊어졌고, 떨어진 자재에 작업자 2명이 맞는 사고가 발생했다.

회사 측은 노사 및 관계기관 합동 조사 결과, 사고 발생의 직접 원인을 제공한 현장 담당자들이 크레인 신호작업 표준 위반, 작업장 이탈, 안전통제 미준수, 이동 경로 미공유 등 안전 규정을 위반하거나 안전관리를 소홀히 한 사실이 확인됐다고 밝혔다.

특히 서비스타워 적치 과정에서 크레인보다 높은 구조물을 임시 적치해 충돌 위험이 예상됐음에도 위험성을 공유하지 않았고, 중량물 이동 과정에서 작업자 접근 통제 역시 제대로 이뤄지지 않았다고 설명했다.

이 사고로 일부 작업자들은 중상을 입고 장기간 치료를 받고 있으며, 현재까지 재활병원 입원 치료가 이어지고 있다고 회사 측은 전했다. 일부 재해자는 노동력 상실률 100%에 가까운 판정을 받아 정상적인 생계 유지에도 어려움을 겪고 있는 것으로 알려졌다.

한화오션은 사고와 관련해 인사소위원회를 열고 직접적인 사고 원인을 제공한 직원 3명에게 정직 1개월 처분을 내렸으며, 크레인 운전자와 직·반장, 파트장 등에 대해서는 견책 및 경고 조치를 시행했다고 밝혔다. 회사는 이 같은 징계가 단체협약 및 취업규칙에 근거한 조치라고 강조했다.

또 “근로자가 안전 규정을 위반해 동료에게 피해를 입힌 경우 회사는 재발 방지를 위해 필요한 징계를 해야 할 책임이 있다”며 “이번 조치는 산업안전 보호를 위한 최소한의 조치”라고 설명했다.

반면 금속노조 한화오션지회는 징계 철회를 요구하며 반발하고 있다. 회사 측에 따르면 노조는 지난 4월 28일 제조총괄 임원실에 들어가 노트북과 태블릿PC, 전화기, 의자 등 집기류를 반출했으며, 이와 관련해 현재 경찰 수사가 진행 중이다.

노조는 사업장 내 집회와 함께 지난 6일부터 서울 장교동 한화그룹 본사 앞에서 확성기 시위와 현수막 게시 등을 이어가며 징계 철회를 요구하고 있다.

한화오션은 “안전을 경영의 최우선 가치로 삼고 있지만 이 같은 반발은 안전 실천 의지에 큰 장애가 되고 있다”고 밝혔다.

이어 “안전한 조선소를 만들기 위해서는 회사의 노력뿐 아니라 동료의 생명을 지키기 위한 임직원들의 관심과 안전수칙 준수가 반드시 필요하다”고 강조했다.

한편 한화오션은 2024년부터 약 1조9천억원 규모의 안전 투자 계획을 추진 중이라고 밝혔다.

노후 장비 교체를 위해 크레인 24대와 고소차 170대 등을 교체했으며, 협력사 안전 강화를 위해 3년간 108억원을 추가 지원했다고 설명했다. 또 3년 전 8,600여명이던 임직원 수를 현재 1만1천여명 수준까지 확대했다고 덧붙였다.

이와 함께 글로벌 안전문화 컨설팅 업체인 JMJ 및 안전관리 체계 인증기관 DNV와 협력해 안전문화 정착과 글로벌 수준의 안전 시스템 구축도 추진 중이라고 밝혔다.

한화오션은 “노조는 모든 근로자가 안전하게 퇴근할 수 있도록 안전규칙 준수를 앞장서 주장해야 할 중요한 구성원”이라며 “규정을 벗어난 행위까지 하면서 징계 철회를 요구하는 것은 어떠한 명분으로도 정당화될 수 없다”고 지적했다.

이어 “안전을 최우선 가치로 두고 임직원 모두가 안심하고 일할 수 있는 환경을 만드는 것이 기업의 지속가능성을 위한 기반”이라며 “임직원의 생명과 안전을 저해하는 어떠한 강요나 압력에도 응하지 않을 것”이라고 밝혔다. 아래는 입장문 전문이다.

안전사고 유발한 직원 징계 철회 요구에 대한 한화오션 입장

○ 지난 2월과 3월 한화오션 거제사업장에서는 중대재해로 이어질 수 있었던 2건의 사고가 발생하였습니다.

- 2월 26일, 주행형 타워크레인을 이용하여 서비스타워를 도크 바닥으로 내리기 위한 작업을 진행하던 중 타워크레인 상부가 서비스타워와 접촉돼 서비스타워 상부에 있던 작업자가 떨어지는 사고 발생

- 3월 3일, 1도크에서 크레인을 이용해 발판 자재의 하선 작업을 진행하던 중 선박 구조물에 걸려 발판 자재를 묶은 벨트가 끊어지면서 도크 바닥에서 작업 중이던 작업자 2명이 떨어지는 발판 자재에 맞는 사고 발생

○ 노사와 관계기관의 합동 조사 결과, 2건 사고 발생의 직접원인을 제공한 현장 담당자들은 모두 크레인 신호작업 표준 위반, 작업 중 근무장소 임의 이탈 및 안전통제 미준수, 그리고 사전에 크레인 이동 경로를 전달받았음에도 이를 공유하지 않아 사고를 유발하는 등 안전 규정을 위반하였거나 안전 관리에 소홀하였던 것으로 확인됐습니다.

구체적으로, 6.3m 높이의 주행형 크레인이 지나가는 구간에 크레인 보다 더 높은 8.3m의 서비스타워를 적치할 경우 충돌할 것이 명확하게 예상됨에도 불구하고, 주행형 크레인보다 더 높은 서비스타워를 임시 적치하였고, 이러한 사고 위험성에 대해 공유하지 않는 등 안전 규정 준수에 소홀하였습니다.

또한 이동해야 하는 중량물에 타 작업자의 임의 접근을 통제하고 확인했어야 함에도 불구하고, 작업자가 서비스타워 상부에 진입한 사실 조차도 확인하지 않는 등 안전 규정 위반 사실이 확인되었습니다.

○ 이와 같이 안전 규정을 지키지 않아 발생한 사고로 인해 함께 근무하던 동료들이 중상을 입고 장기간의 병원 치료를 받았습니다.

특히 재해자 두 명은 아직도 재활병원에서 입원 치료를 받고 있습니다. 연말까지 계속해서 요양 치료를 받아야 하는 상황입니다. 노동력 상실률 100%에 가까운 판정을 받아, 정상적 생계 유지가 어려운 것으로 확인되는 재해자도 있습니다.

○ 회사는 중대재해로 이어질 수 있었던 본 사고들에 대해 인사소위원회를 열고, 안전 규정을 준수하지 않아 사고발생에 직접적 원인을 제공한 3명의 직원들에게 정직 1개월의 징계를 결정하였습니다. 크레인 운전자, 직·반장, 파트장 등에게는 견책 및 경고 조치를 내렸습니다. 이 모든 조치는 회사의 단체협약 및 취업규칙에 근거한 것이었습니다.

○ 일반인이 교통사고를 유발한 경우 교통사고처리특례법상의 형사책임과 민사상 불법행위책임을 부담하여 향후 운전에서 더 주의를 기울여 유사한 사례 발생을 방지할 수 있는 것과 마찬가지로, 근로자가 안전규정을 위반하여 동료 근로자에게 상해를 가한 경우 회사는 그 위반 행위에 맞는 징계를 함으로써 향후 유사 사고 발생을 방지해야 할 책무가 있으므로, 이러한 징계를 한 것은 산업안전보호를 위한 회사의 최소한의 조치사항이었습니다.

○ 그러나 금속노조 한화오션지회(이하 노조)는 징계 철회를 요구하며, 지난 4월 28일 제조를 총괄하는 임원실에 들어와 제조총괄 집무실 내 집기류(노트북, 테블릿PC, 전화기, 의자 등)를 가져 가는 행위를 자행함에 따라 현재 경찰 수사가 진행 중입니다.

○ 또한, 노조는 사업장에서 징계 철회를 요구하는 집회를 지속적으로 개최할 뿐만 아니라 6일부터 서울 장교동 한화그룹 빌딩 앞에서 확성기를 사용한 피켓 시위, 현수막 부착 등 징계의 철회를 요구하고 있습니다.

○ 회사는 안전을 경영의 최우선 가치로 고려하고 있으나, 이와 같은 반발은 회사의 안전을 위한 노력과 실천의지에 큰 장애가 되고 있습니다.

○ 안전하게 일할 수 있는 조선소를 만들기 위해서는 회사의 노력과 함께, 함께 일하는 동료를 지키기 위한 임직원의 관심과 주의도 필수적입니다.

○ 회사는 2024년부터 약 1조 9,000억원 규모의 대규모 안전 투자를 진행하며 안전 시스템을 근본적으로 혁신하기 위해 노력하고 있습니다. 시설·장비에 대한 투자 뿐만 아니라 사업장의 안전문화 정착과 안전관리 수준향상을 위한 전사적인 투자입니다.

이에 따라 크레인 24대, 고소차 170대 등 안전이 우려되는 노후화된 장비와 설비를 대거 교체해 왔습니다. 협력사 안전 강화를 위해서도 3년간 108억원을 추가로 지원했습니다. 부족한 인력 확보를 위해 경쟁사 중에서는 가장 많은 채용을 지속 진행해, 3년전 8,600여명에 불과하던 임직원수는 1만1천여명까지 늘어났습니다.

안전문화 정착을 위해 30억원을 투자, 글로벌 안전문화 컨설팅 업체인 JMJ사로부터 전 임직원의 안전 의식 향상을 위한 컨설팅을 받고 있습니다. 이와 병행해 세계 최고 수준의 안전 시스템 구축을 위해 13억원을 들여 글로벌 안전관리 체계 인증기관인 DNV사의 컨설팅도 진행 중입니다.

○ 노조는 모든 근로자들이 다치지 않고 퇴근할 수 있도록, 동료들의 안전을 지켜줄 수 있는 안전규칙 준수를 앞장서서 주장해야 할 회사의 중요한 구성원입니다. 사고 관련자가 누구이든 규정을 벗어난 행위까지 하면서 징계 철회를 요구하는 것은 어떠한 명분으로도 정당화될 수 없습니다.

○ 한화오션은 지속가능한 발전을 위해, 현장의 안전 원칙을 훼손할 우려가 있는 그 어떠한 요구도 절대 수용할 수 없다는 점을 명확히 밝히는 바입니다.

ESG가 강조되고 있는 글로벌 경영 환경 하에서 안전하지 않은 조선소는 글로벌 고객들로부터 선박 수주를 더 이상 받을 수 없게 됩니다. 조선소의 존립 자체가 흔들릴 수 있습니다.

안전을 경영의 최우선 가치로 두고, 모든 임직원들이 안심하고 일할 수 있는 작업 환경을 만드는 것은 생명존중을 실천하는 것임과 동시에 기업이 지속가능한 성장을 유지하기 위한 근본이 되는 토대입니다.

안전은 회사와 임직원 모두가 반드시 실천해야 할 최고의 경영가치입니다. 한화오션은 임직원들의 생명과 안전을 저해하려는 어떠한 강요나 압력행사에도 절대 응하지 않을 것입니다.